Buntáistí Cóimhiotal Tíotáiniam 2

Na Buntáistí a bhaineann le Cóimhiotal Tíotáiniam 2 Íomhá Réadmhaoin

Cur síos gairid:

Min. Cainníocht Ordaithe:Min. 1 Píosa/Píosa.

Cumas Soláthair:1000-50000 Píosaí in aghaidh na Míosa.

Cumas Casadh:φ1 ~ φ400*1500mm.

Cumas Muilleoireachta:1500*1000*800mm.

Caoinfhulaingt:0.001-0.01mm, is féidir é seo a shaincheapadh freisin.

Gairbhe:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., de réir Iarratas na gCustaiméirí.

Formáidí Comhaid:Tá CAD, DXF, STEP, PDF, agus formáidí eile inghlactha.

Praghas FOB:De réir Líníocht agus Ceannach na gCustaiméirí Qty.

Cineál Próisis:Casadh, Muilleoireacht, Druileáil, Meilt, Snasú, Gearradh WEDM, Greanadh Léasair, etc.

Ábhair ar Fáil:Alúmanam, Cruach Dhosmálta, Cruach Carbóin, Tíotáiniam, Prás, Copar, Cóimhiotal, Plaisteach, etc.

Gléasanna Cigireachta:Gach cineál Gléasanna Tástála Mitutoyo, CMM, Teilgeoir, Tomhais, Rialacha, etc.

Cóireáil Dromchla:Blacking Ocsaíd, Snasú, Carburizing, Anodize, Chrome / Sinc / Nicil Plátáil, Sandblasting, Greanadh léasair, Cóireáil teasa, Púdar Brataithe, etc.

Sampla ar Fáil:Inghlactha, curtha ar fáil laistigh de 5 go 7 lá oibre dá réir sin.

Pacáil:Pacáiste Oiriúnach le haghaidh Iompar Seaworthy nó Airworthy le fada.

Port lódála:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etc., de réir Iarratas na gCustaiméirí.

Am Luaidhe:3-30 lá oibre de réir na gceanglas éagsúla tar éis an Ardíocaíocht a fháil.

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirge

Físeán

Clibeanna Táirge

Cóimhiotal Tíotáiniam Airíonna Meicniúla

Tá neart ard agus dlús íseal ag cóimhiotal tíotáiniam, airíonna meicniúla maith, toughness maith agus friotaíocht creimeadh. Ina theannta sin, tá feidhmíocht phróiseas cóimhiotail tíotáiniam bocht, gearradh deacair, i bpróiseáil te, an-éasca a ionsú carbóin nítrigine ocsaigine hidrigine agus neamhíonachtaí eile. Tá droch-fhriotaíocht chaitheamh, próiseas táirgthe casta. Thosaigh táirgeadh tionsclaíoch tíotáiniam i 1948. Riachtanais an tionscail eitlíochta a fhorbairt, ionas go mbeidh tionscal tíotáiniam le meánráta fáis bliantúil de thart ar 8% forbartha.

Faoi láthair, tá níos mó ná 40,000 tonna ag aschur bliantúil ábhar próiseála cóimhiotail tíotáiniam ar fud an domhain, agus beagnach 30 cineál de ghráid cóimhiotail tíotáiniam. Is iad na cóimhiotail tíotáiniam is mó a úsáidtear ná Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) agus tíotáiniam íon tionsclaíoch (TA1, TA2 agus TA3).

Úsáidtear cóimhiotail tíotáiniam go príomha chun páirteanna comhbhrúiteora a dhéanamh d'innill aerárthaí, agus páirteanna struchtúracha ina dhiaidh sin le haghaidh roicéad, diúracáin agus aerárthaí ardluais. Faoi lár na 1960idí, bhí tíotáiniam agus a chóimhiotail in úsáid i dtionscal ginearálta chun leictreoidí a dhéanamh le haghaidh leictrealú, comhdhlúthadáin do stáisiúin chumhachta, téitheoirí do scagadh ola agus díshalannú, agus feistí rialaithe truaillithe. Tíotáiniam agus a chóimhiotail tar éis éirí de chineál ar chreimeadh - ábhair struchtúracha resistant. Ina theannta sin, úsáidtear é freisin chun ábhair stórála hidrigine a tháirgeadh agus cóimhiotail chuimhne cruth.

Thosaigh an tSín taighde ar chóimhiotail tíotáiniam agus tíotáiniam i 1956; I lár na 1960idí, thosaigh táirgeadh tionsclaíoch ábhar tíotáiniam agus forbairt cóimhiotail TB2. Is ábhar struchtúrach tábhachtach nua é cóimhiotal tíotáiniam a úsáidtear sa tionscal aeraspáis. Tá a dhomhantarraingt, a neart agus a theocht seirbhíse ar leith idir alúmanam agus cruach, ach tá a neart sonrach ard agus tá creimeadh frith-uisce farraige den scoth agus feidhmíocht teocht ultra-íseal aige.

I 1950, úsáideadh an buamadóir trodaire F-84 den chéad uair mar sciath teasa fuselage cúil, cochall aeir, cochall eireaball, agus comhpháirteanna neamh-iompair eile. Ó na 1960idí, aistríodh úsáid cóimhiotail tíotáiniam ón bhfiúsán cúil go dtí an fuselage lár, ag athsholáthar go páirteach cruach struchtúrach chun comhpháirteanna imthacaí tábhachtacha a dhéanamh mar fhráma, bhíoma agus sleamhnán flap. Tá méadú tapa tagtha ar úsáid cóimhiotail tíotáiniam in aerárthaí míleata, ag teacht ar 20% ~ 25% de mheáchan struchtúr an aerárthaigh.